FORD MUSTANG/MUSTANG FASTBACK GT 5.0 TI-VCT V8 331 KW (450 CV)

desde 52.572€
FORD MUSTANG
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Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 249 km/h
Aceleración 0-100 km/h 4.6 s
Consumo combinado 11.8 l/100 km
Consumo 11.8 l/100 km
Consumo velocidad baja - l/100 km
Consumo velocidad media - l/100 km
Consumo velocidad alta - l/100 km
Consumo velocidad muy alta - l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 268 gr/km
Consumo WLTP sin carga - l/100 km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C
Unidad de consumo l/100 km l/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Coupé
Número de puertas 2
Largo 4789 mm
Ancho 1916 mm
Alto 1382 mm
Batalla 2720 mm
Vía delantera 1642 mm
Vía trasera 1642 mm
Coeficiente Cx -
Superficie frontal - m2
Factor de resistencia -
Peso 1843 kg
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Volumen maletero principal 408 litros
Volumen total de maleteros 408 litros
Tipo de depósito Gasolina (litros): 61
Volúmenes de maletero Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 408 Litros
Filtro de partículas
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 331 kW
Revoluciones potencia máxima 7000 rpm
Par máximo 529 Nm
Revoluciones par máximo 4600 rpm
Número de cilindros 8
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 93 mm
Carrera 92.7 mm
Cilindrada 5038 cm3
Relación de compresión 12 a 1
Distribución Válvulas por cilindro: 4
Tipo de distribución: Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección mixta directa/indirecta. Admisión Variable
Automatismo de parada y arranque del motor No
Transmisión
Tracción Trasera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Embrague bidisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos : 11.2 km/h a 1.000 rpm
: 17.2 km/h a 1.000 rpm
: 25.5 km/h a 1.000 rpm
: 36.2 km/h a 1.000 rpm
: 44.5 km/h a 1.000 rpm
: 58.2 km/h a 1.000 rpm
R: 12.3 km/h a 1.000 rpm
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 380 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 330 mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: No
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: No
Desmultiplicación de la dirección: 16
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre bordillos: 12.2
Neumáticos delanteros 255/40 R19
Neumáticos traseros 275/40 R19
Llantas delanteras 9 x 19
Llantas Traseras 9.5 x 19
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 331 kW
Revoluciones potencia máxima 7000 rpm
Par máximo 529 Nm
Revoluciones par máximo 4600 rpm
Combustible Gasolina
Mild hybrid No