RENAULT AUSTRAL/AUSTRAL ICONIC ESPRIT ALPINE E-TECH FULL HYBRID 146 KW (200 CV)

desde 43.700€
RENAULT AUSTRAL
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 175 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8.4 s
Consumo combinado 4.7 l/100 km
Consumo 4.7 l/100 km
Consumo velocidad baja 3.9 l/100 km
Consumo velocidad media 4.2 l/100 km
Consumo velocidad alta 4.3 l/100 km
Consumo velocidad muy alta 5.6 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 105 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP - km
Consumo WLTP sin carga - l/100 km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT ECO
Unidad de consumo l/100 km l/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 4510 mm
Ancho 1843 mm
Alto 1618 mm
Batalla 2667 mm
Vía delantera - mm
Vía trasera - mm
Coeficiente Cx 0
Superficie frontal 0 m2
Factor de resistencia 0.82
Peso 1592 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 430 litros
Volumen total de maleteros 430 litros
Tipo de depósito Gasolina (litros): 55
Volúmenes de maletero Volumen con una fila de asientos disponible: 1455 Litros
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles: 555 Litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 430 Litros
Motor Eléctrico 1
Propósito Generar corriente eléctrica
Tipo de corriente --
Ubicación Delantero transversal
Potencia máxima 25 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 50 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 0 V
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 96 kW
Revoluciones potencia máxima 4500 rpm
Par máximo 205 Nm
Revoluciones par máximo 1750 rpm
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros --
Material del bloque --
Material de la culata --
Diámetro 75.5 mm
Carrera 89.3 mm
Cilindrada 1199 cm3
Relación de compresión - a 1
Distribución Válvulas por cilindro: 4
Tipo de distribución: --
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Motor Eléctrico 2
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente --
Ubicación Delantero transversal
Potencia máxima 50 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 205 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 400 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 2 kWh
Capacidad útil 0 kWh
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 320 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 292 mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: No
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: No
Desmultiplicación de la dirección: 14.6
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre bordillos: 11.2
Vueltas de volante entre topes: 2.6
Neumáticos delanteros 235/45 R20
Neumáticos traseros 235/45 R20
Llantas delanteras x 20
Llantas Traseras x 20
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada - grados
Ángulo de salida - grados
Ángulo ventral - grados
Altura libre 180 mm
Altura de vadeo - mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 146 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 0 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Combustible Híbrido
Mild hybrid No