Autopista Coches ASTON MARTIN RAPIDE Sportback 25 TFSI 70kW (95CV)
| Prestaciones y consumos homologados | |
| Ciclo de consumo | NEDC |
| Velocidad máxima | 327 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 4.4 s |
| Consumo extraurbano | 9.1 l/100 km |
| Consumo urbano | 19.5 l/100 km |
| Consumo medio | 12.9 l/100 km |
| Consumo | 12.9 l/100 km |
| Emisiones de CO2 | 300 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Unidad de consumo | l/100 km l/100 km |
| Dimensiones, peso, capacidades | |
| Tipo de Carrocería | Turismo |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 5019 mm |
| Ancho | 1929 mm |
| Alto | 1360 mm |
| Batalla | 2989 mm |
| Vía delantera | - mm |
| Vía trasera | - mm |
| Coeficiente Cx | - |
| Superficie frontal | - m2 |
| Factor de resistencia | - |
| Peso | 2065 kg |
| Número de plazas | 4 |
| Distribución de asientos | 2 + 2 |
| Volumen maletero principal | 317 litros |
| Volumen total de maleteros | 317 litros |
| Tipo de depósito | Gasolina (litros): 90.5 |
| Volúmenes de maletero | Volumen con una fila de asientos disponible: 886 Litros Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 317 Litros |
| Filtro de partículas | No |
| Motor de Combustión | |
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasolina |
| Situación | Central delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 411 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 6650 rpm |
| Par máximo | 630 Nm |
| Revoluciones par máximo | 5500 rpm |
| Número de cilindros | 12 |
| Disposición de los cilindros | En V |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 89 mm |
| Carrera | 79.5 mm |
| Cilindrada | 5935 cm3 |
| Relación de compresión | 10.9 a 1 |
| Distribución | Válvulas por cilindro: 4 Tipo de distribución: Dos árboles de levas en cada culata |
| Alimentación | Inyección Indirecta. |
| Automatismo de parada y arranque del motor | No |
| Transmisión | |
| Tracción | Trasera |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 8 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
| Desarrollos | |
| Chasis | |
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 400 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos traseros | 360 mm |
| Dirección | Tipo: Cremallera Tipo de asistencia: Hidráulica Asistencia en función de la velocidad: Sí Desmultiplicacion en función de la velocidad: No Desmultiplicación no lineal: No Dirección a las cuatro ruedas: No Vueltas de volante entre topes: 3 |
| Neumáticos delanteros | 245/40 R20 |
| Neumáticos traseros | 295/35 R20 |
| Llantas delanteras | 8.5 x 20 |
| Llantas Traseras | 11 x 20 |
| Resumen del sistema de propulsión | |
| Potencia máxima | 411 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 6650 rpm |
| Par máximo | 630 Nm |
| Revoluciones par máximo | 5500 rpm |
