| Prestaciones y consumos homologados | |
| Ciclo de consumo | NEDC |
| Velocidad máxima | 203 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 10.4 s |
| Consumo extraurbano | 5.2 l/100 km |
| Consumo urbano | 6.8 l/100 km |
| Consumo medio | 5.8 l/100 km |
| Consumo | 5.8 l/100 km |
| Emisiones de CO2 | 152 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Unidad de consumo | l/100 km l/100 km |
| Dimensiones, peso, capacidades | |
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4834 mm |
| Ancho | 1928 mm |
| Alto | 1742 mm |
| Batalla | 2849 mm |
| Vía delantera | 1655 mm |
| Vía trasera | 1664 mm |
| Coeficiente Cx | 0.344 |
| Superficie frontal | 2.78 m2 |
| Factor de resistencia | 0.95632 |
| Peso | 2030 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 602 litros |
| Volumen total de maleteros | 602 litros |
| Tipo de depósito | Gasóleo (litros): 64 |
| Volúmenes de maletero | Volumen con una fila de asientos disponible: 1847 Litros Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 602 Litros |
| Filtro de partículas | No |
| Motor de Combustión | |
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 140 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3500 rpm |
| Par máximo | 400 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2000-3000 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 84 mm |
| Carrera | 90 mm |
| Cilindrada | 1995 cm3 |
| Relación de compresión | 16 a 1 |
| Distribución | Válvulas por cilindro: 4 Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
| Transmisión | |
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Manual |
| Número de velocidades | 6 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
| Desarrollos | 1ª: 8.3 km/h a 1.000 rpm 2ª: 16 km/h a 1.000 rpm 3ª: 25.8 km/h a 1.000 rpm 4ª: 36.5 km/h a 1.000 rpm 5ª: 47 km/h a 1.000 rpm 6ª: 56.6 km/h a 1.000 rpm |
| Chasis | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 345 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
| Diámetro de frenos traseros | 316 mm |
| Dirección | Tipo: Cremallera Tipo de asistencia: Eléctrica Asistencia en función de la velocidad: Sí Desmultiplicacion en función de la velocidad: No Desmultiplicación no lineal: No Dirección a las cuatro ruedas: No Diámetro de giro entre bordillos: 11.9 |
| Neumáticos delanteros | 255/45 R20 |
| Neumáticos traseros | 255/45 R20 |
| Llantas delanteras | 8.5 x 20 |
| Llantas Traseras | 8.5 x 20 |
| Cotas de todo terreno | |
| Ángulo de entrada | 21 grados |
| Ángulo de salida | 28 grados |
| Ángulo ventral | 17 grados |
| Altura libre | 193 mm |
| Altura de vadeo | 450 mm |
| Resumen del sistema de propulsión | |
| Potencia máxima | 140 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3500 rpm |
| Par máximo | 400 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2000-3000 rpm |
